Dragmas

Nvidia Tegra şi Tesla Model S

2011-02-26T14:14:00.001+02:00

Tehnologia ce o regăsim pe telefoanele mobile – Nvidia Tegra 2 – a poposit şi în zona auto pe un model electric din zona premium şi anume primul sedan electric – Tesla S. Sistemul multimedia este extrem de complex şi pe un display de 17 inch este rulată o interfaţă 3D. Normal că vorbim de o interfaţă touchscreen.

Sunt cumulate o serie de funcţii cum ar fi sistemul de navigaţie sau şi informaţii în timp real despre starea traficului, până la comanda climatizării. Un alt procesor Tegra se va ocupa de ceasurile de bord afişate pe un display de 12.3 inch. Nu este Nvidia Tegra 2 ce are doar 2 nuclee ci un cip cu 8 nuclee destinat special automobilelor.

Gândiţi-vă cum ar fi să aveţi un automobil care vă oferă toate comenzile şi informaţiile despre maşina dumneavoastră pe două ecrane de 17 şi 12.3 inch.

Sursă prima fotografie

Sursă a doua fotografie

Help me :)

2011-02-11T09:05:00.000+02:00

Un simplu click - aici.

Gran Turismo 5

2011-02-05T22:20:00.001+02:00

Am avut ocazia în ultimele două săptămâni să testez o consolă Sony PlayStation 3 Slim şi cel mai tare simulator auto din toate timpurile, opinie personală, Gran Turismo 5. Mai jos aveţi un clip cu un automobil pe care numai astfel puteam să îl conduc - Lamborghini Gallardo.

Rezumatul oficial al Formula 1 - sezonul 2010

2011-02-03T21:00:00.007+02:00

via

Oricât s-ar comenta şi Formula 1 din prezent are un miraj special. Este o fabrică de făcut bani cu o audienţă uriaşă şi practici nu tocmai ortodoxe, dar şi sentimentele din joc sunt incredibile. Tensiunea din 2010 a atins praguri greu de egalat. Îmi aduc aminte când M. Schumacher merge ca un ceas eleveţian şi aduna victorie după victorie prin sezoanele 2000 - 2005. Acum la sfârşit de an se luptau 3 piloţi pentru titlul de campion în ultima cursă. Clipul este senzaţional şi recomand a-l urmări, începe cu momente din istoria sportului numit F1.

~~Clipul îl puteţi vedea la sursă. Eu nu am găsit un embed disponibil.~~

Lamborghini Reventon şi Jay Leno

2011-02-01T11:17:00.001+02:00

Între Lamborghini şi Ferrari aş alege de 999 ori dintr-o 1000 un model al celor de la Lambo. Jay Leno are ocazia să se joace cu modelul Reventon ce a fost fabricat în 20 de exemplare şi s-a vândut la preţul de 1 milion euro fără taxe la vremea respectivă. Este mai degrabă un Murcielago cu un exterior schimbat dramatic, inspirat din lumea avioanelor de vânătoare. Murcielago în acest moment a ieşit din producţie şi se pregăteşte un înlocuitor ce cu siguranţă nu va mai avea celebrul motor V12 ci unul mai mic, mai eco.

Cred că Reventon are un "inamic" mai bun ca şi performanţe şi o înfăţişarea pe gustul meu în Murcielago SuperVeloce 670 CP.

sursa

Ken Block şi noul film cu Ford Fiesta de 650 CP

2010-09-16T22:34:00.003+03:00

Ken Block era asociat cu Subaru Impreza dar acum a făcut saltul spre Ford Fiesta de 650 CP. Din câte îmi amintesc Subarul pe care îl zgâlţâia înainte era mai slab ca putere - în jur de 500 CP. Vorbim de maşini modificate spre a face faţă condiţiilor din WRC.
Adevărul că pe terenuri diferite ca structură precum cele din clipul de mai jos niciun Ferrari nu s-ar descurca mai bine ci mai degrabă s-ar împotmoli cu graţie prin desprinderea a diverse elemente de caroserie.

Imagini cu noul BMW X3

2010-09-04T19:35:00.004+03:00

BMW are probleme serioase în a individualiza modelele sale din seria SUV. X6 este singurul care se identifică dar X1, X3 şi X5 au făcut schimb de tehnologie şi design interior şi exterior încât cu doar un cunoscător ştie (în lipsa abţibildurilor din spate) ce serie este în faţa sa.

X1 are alură de break, X3 merge peste X5 şi X5 este bătut de Q7 ce este mai agresiv.

JE Design şi Volkswagen Touareg

2010-09-04T19:13:00.003+03:00

Observaţi cum a fost cosmetizat ultimul model de Touareg. Întotdeauna mi s-a părut ciudat acest model. Este un Volkswagen şi nu atrage. Este cam greu să cataloghezi un SUV drept frumos. Ar fi la fel ca şi cum ai încerca să spui că o rubensiană este interesantă şi uneori chiar este.
JE Design a umplat pe la întreaga caroserie cât şi la motorul de 4,2 litri care acum produce 410 CP în loc de 340 CP în standard. Modificările au şi ele un cost - mai mare ca al unui Duster nou nouţ de la Mioveni - 19.750 de euro.

Maşina "eco" de la Ford

2010-09-04T18:58:00.007+03:00

Specificaţiile pick-up-urilor venite din SUA sperie pe cei ce sunt adepţi ai măsurilor de impunere a emisiilor reduse pentru automobile în special SUV-uri.
Raptor are acum o caroseri cu patru uşi şi este numai bună pentru un fermier sau un constructor ce doreşte să amestece performanţa americană cu abilităţile practice oferite de benă. La noi nu cred să poposească decât la cei care vor să se dea mari, să impresioneze prin proporţiile Ford F-150 SVT Raptor.
Motorul nu are decât 6,2 litri şi nu cred să aibă consum sub 15 l la 100 km. În Europa nici măcar nu este adus.

Mercedes SLS AMG la Goodwood 2010

2010-07-05T10:37:00.003+03:00

Nu cred să fie pasionat de automobile care să nu ştie de ultimul supercar al Mercedes-Benz ce doreşte să reînvie faima unui icon al secolului XX. Mai jos aveţi un clip cu SLS AMG la unul dintre cele mai celebre festivaluri din lume - Goodwood, Anglia, 2010.

Links auto şi altele 2

2010-07-02T18:12:00.000+03:00

Tesla Roadster 2.5 - un refresh al interesantului model electric fabricat în SUA;
Terrafugia Transition - este un camelon ce se poate transforma din vehicul de stradă în avion;
Need for Speed pe Droid X - una dintre cele mai populare serii de jocuri pentru pc acum şi pe un smartphone de la Motorola;
Colin McRae Dirt 2 - un superjoc pentru pc;
Mercedes Benz SLS E-Cell - maşina icon pentru compania germană acum în variantă electrică.

Links auto şi altele

2010-06-19T08:19:00.000+03:00

Imagini cu Saab 9-5 - un model premium scandinav de la care se aşteaptă revitalizarea vânzărilor;
Invazie de pixeli în New York - observaţi cum maşinile se transformă în "blocuri" şi se împrăştie pe şosea;
Urmăreşte meciurile live din Africa de Sud - eu nu reuşesc să rezist sunetului creat de vuvuzele.

Imagini cu Audi R8 GT

2010-05-02T12:53:00.005+03:00

Audi a pregătit de o bună bucată de timp acest model ce reprezintă o versiune îmbunătăţită a supersportivului R8 (fiind un succes pentru intrarea mărcii germane în segmentul maşinilor cu adn de circuit). R8 GT a cunoscut o cură de slăbire realizată prin intermediul fibrei de carbon ce a "aterizat" pe diverse componente, geamurile sunt din policarbonat iar motorul a crescut în putere de la 520 CP la 560 apropiindu-se de mai celebru Lamborghini Gallardo de la care împrumută o groază de aspecte în ce priveşte tehnologia.

Vor fi fabricate 333 de exemplare iar preţul în Germania va fi de 193.000 de euro.

Cel mai scump spot publicitar din lume - Honda Accord (2003)

2010-04-24T15:03:00.003+03:00

A fost filmat de 606 ori. Costurile s-au ridicat la 6,12 milioane dolari. Pe mine mă uimesc costurile şi nu reclama în sine care este, oarecum, banală ca şi modelul pe care îl recomandă.

via financiarul.com

Reclamă la Audi R8 Spyder - Frumoasa şi bestia

2010-04-24T11:50:00.003+03:00

Reclamele din domeniul auto sunt în opinia mea unele dintre cele mai bine puse la punct metode a face publicitate. Audi încearcă să ne prezinte într-un mod aparte modelul său R8 în versiune spyder.

Lamborghini Murcielago SuperVeloce LP 670-4 pentru piaţa chineză

2010-04-24T11:33:00.003+03:00

Lamborghini este o marcă recunoscută pentru modelele sale supersportive şi exclusiviste. Vânzările sale sunt în jur de 2 - 3.000 de modele pe an, la jumătate faţă de Ferrari care pune piaţă anul în jur de 4 - 5.000.

Recent la Salonul Auto de la Beijing a fost dezvăluită o ediţie specială de doar 10 unităţi a unui automobil care şi aşa era de vis în ce priveşte aspectul şi performanţele tehnice - Lamborghini Murcielago SuperVeloce de 670 CP. Este ultimul exponent al seriei Murcielago ce urmează a fi înlocuită de un alt supercar (ce va avea şi componente electrice ca să corespundă standardelor europene).

Motorul a rămas neschimbat, un V12 de 670 CP dar greutatea a scăzut cu 100 de kilograme urmând ca de la 0 la 100 km pe oră să ajungă în 3,2 secunde. Acul vitezometrului se opreşte la valoarea 342 km pe oră. Exteriorul îl observaţi în galeria foto adiacentă articolului.

Vor fi fabricate 10 exemplare doar pentru piaţa chineză şi preţul va fi mai mare decât cel de 450.000 de euro pentru "standard".

Imagini cu interiorul lui Citroen DS4

2010-04-24T11:20:00.006+03:00

Citroen C4 este unul dintre modelele mele preferate. Mă refer la versiunea în trei uşi. Pentru a maximiza profitul compania franceză a lansat o serie nouă de modele - DS. Primul reprezentant a fost Citroen DS3 şi urmează DS4.

Noile modele se remarcă prin calitatea fabricaţiei ce nu lasă loc de comentarii. Imaginile cu interiorul lui DS4 au scăpat în presă şi se observă ceea ce aminteam anterior. Probabil şi viitorul C4 va împrumuta elemente de la DS4 (cum face C3 de la DS3). Presa de specialitate afirmă contrariul dar nu cred că Citroen va dori să aibă costuri de producţie ridicate spre a păstra o individualitate crescută iar asemănarea ar fi un bonus pentru frăţiorul mai ieftin.

Până la urmă, Citroen desenează frumos iar pachetele tehnologice sunt dezvoltate împreună cu BMW (spre exemplu acel motor de 1,6 litri turbo care vine şi pe Mini dar şi pe Citroen C4). Încerc să îi găsesc concurenţa şi îmi vin în minte Volkswagen Scirocco şi... un mare gol momentan.

BMW Z4 GT3 - tur pe Nurburgring

2010-04-12T21:47:00.003+03:00

Cu siguranţă v-ar plăcea să vă jucaţi cu maşinăria germană. Postul de conducere şi sunetele emise de bolid par a fi rupte din jocurile pe calculator. Mai jos aveţi o serie de imagini cu BMW Z4 GT3 şi un video cu un tur pe celebrul circuit Nurburgring.

Dacia Duster - reclame din Franţa şi Germania

2010-04-06T13:02:00.003+03:00

Duster este un produs apreciat al producătorului autohton şi Renault vădeşte speranţe în ce-l priveşte. Primele reclame au şi fost lansate în Franţa şi Germania. Le vedeţi mai jos. Se mizează pe caracterul familial şi polivalenţa Duster-ului. Reclama în Germană ia peste picior un Porsche Cayenne.

Preţul de pornire pentru Duster în Franţa şi Germania este de 11.900 euro.

Porsche 918 Spyder Concept Video

2010-04-03T18:37:00.003+03:00

Porsche vrea să devină "eco" friendly şi în vârful noilor idei se află acest concept botezat Porsche 918 Spyder. Clipurile de prezentare ale inovaţiilor nu au întârziat să apară. Cum spune şi prezentatorul modelul se bazează pe adn-ul căpătat în curse de către constructorul german.

Update: Un model cu gene eco este şi Porsche 911 GT3 R

Istoria Porsche 911 RS

2010-03-21T16:55:00.001+02:00

Majoritatea jurnaliştilor auto se leagă de pedigree-ul sportiv al producătorului german cu sediul în Stuttgart. Clipul prezintă în câteva minute o parte din istoria modelului. Succesul Porsche se leagă acum de modele ce nu au neapărat legătura cu trecutul precum Porsche Cayenne sau Panamera.

Finala World Car of the Year 2010

2010-03-07T16:18:00.002+02:00

Automobilul ce se va putea lăuda cu acest premiu va fi aflat la Salonul Auto de la New York. În finală pentru Maşina Anului au rămas:

- Toyota Prius;

- Volkswagen Polo;

- Mercedes E-Klasse.

Alegerea voastră care ar fi?

Sursă: Automarket

Video: Raikkonen pierde controlul Citroen-ului C4 WRC

2010-03-07T16:12:00.002+02:00

Şi se rostogoleşte de şaşe ori. Se vede că nu îi prieşte aerul din WRC. În Formula 1 o astfel de escapadă era puţin probabilă. Se dovedeşte a fi o achiziţie păguboasă pentru echipa din care face parte căci rezultatele pozitive întârzie să apară.

Google street snowmobile

2010-02-11T17:32:00.000+02:00

Puteam să pun clipul pe blogul personal unde cred ar fi necesară crearea unei secţiuni dedicată serviciilor oferite de Google. Observaţi motivaţia din spatele snowmobilului şi cartografierii 3D.

Tesla angajează un vicepreşedinte de la Toyota

2010-02-07T19:16:00.000+02:00

   Incredibil dar peştele cel mic îl înghite pe cel mare. Aparent :)
   Tesla - o micuţă companie a cărei capacitate de producţie nu a depăşit 1000 de unităţi. A fost aduce pe postul de vicepreşedinte la Manufacturing pe Gilbert Passin ce are o experienţă de peste 23 de ani şi care ocupa aceeaşi funcţie la o uzină Toyota din Cambridge, Ontario (acolo erau asamblate circa 200.000 de automobile anual).
   Oportunităţile Tesla sunt legate de modelul S care se doreşte a fi un full electric sedan cu patru locuri.

Citroen vine cu înlocuitor pentru C4WRC - DS3 WRC din 2011

2010-02-05T23:39:00.000+02:00

Mai jos aveţi un clip cu Citroen DS3 WRC care va înlocui din sezonul următor de WRC pe titratul C4 WRC care a obţinut sub pilotajul lui Sebastien Loeb numeroase victorii. Observaţii cât de potent este mai micul DS3 WRC.

Imagini cu Peugeot 408

2010-01-30T17:02:00.006+02:00

Peugeot lansează la salonul auto de la Beijing noua sa limuzină din clasa medie - 408. Precedenta serie a acumulat vechime şi era evidentă nevoia unei îmbunătăţiri majore. Exteriorul aminteşte în partea frontală de maşinile constructorului francez din gama mai "mică" - 206 sau 207 spre exemplu.

Este evidentă aerodinamica autovehiculului ce vine cu un parbriz de dimensiuni generoase. Îmi place că în partea posterioară au renunţat la liniile modelului anterior şi acum pare mai naturală trecerea şi nu forţată.

McLaren MP4-25 - modelul ce va concura în Formula 1 sezon 2010

2010-01-30T16:41:00.003+02:00

Maşinile de Formula 1 au avut un design aparte şi performanţe pe măsură încă de la debutul competiţiei la mijlocul secolului trecut. Ferrari a prezentat F10 ieri şi McLaren s-a grăbit să arate tuturor modelul similar botezat MP4-25.

Noile reglementări tehnice ale F1 au dus la o "ruptură" faţă de MP4-24 din 2009. Motorul este, tot, de origine Mercedes Benz - un V8 ce dispune acum de un rezervor mai mare. Aerodinamica joacă un rol extrem de important. Partea frontală şi spatele monopostului atrag atenţia. În 2010 McLaren mizează pe un cuplu de piloţi format din Lewis Hamilton şi Jenson Button. Lewis trebuie să îşi revină după un 2009 dezastruos dacă luăm în calcul performanţa sa anterioară. Colegul său vine după un 2010 senzaţional în care a întrecut aşteptările şi şi-a acontat titlul de campion mondial în echipa Brawn GP (ce acum a devenit echipa reprezentativă pentru Mercedes şi l-au adus pe Michael Schumacher ca pilot).

Nu ştiu cum se vor acomoda cei doi campioni mondiali. Amândoi sunt originari din Marea Britanie ca şi echipa McLaren. Mă aştept să facă o fază frumoasă şi cu siguranţă vor fi pe podium sau în cel mai rău caz în imediata sa apropiere.
UPDATE: Toro Rosso şi-a anunţat versiunea 2010 într-un mod special.

Ford Fiesta rally car pe mâinile lui Ken Block

2010-01-30T15:08:00.003+02:00

Nu cred că este utilizator de internet care să nu fi auzit de Ken Block sau care să nu fi văzut un clip cu cascadoriile făcute de american. Până de curând îl ştiam utilizând un Subaru Impreza WRX Sti de peste 500 CP.

Acum a trecut pe o versiune de rally a Ford Fiesta. Observaţi cum reuşeşte la peste 150 de km la oră să nu intre în vreun copac de pe marginea drumului.

Ice racing - explicaţii despre cum se conduce maşina pe zăpadă

2010-01-30T14:56:00.004+02:00

Anul acesta am avut o iarnă în adevăratul înţeles al cuvântului. Nu au lipsit precipitaţiile şi gerul. Multe drumuri, în special de la sat, au devenit aproape impracticabile. Stratul de gheaţă măsoară de la 2 - 3 cm până la 10 - 15 cm.

Observ că apare câte un şoferaş pe străzile patriei ce forţează frâna de mână ca să arunce spatele în exterior. AutoBlog vine cu explicaţii pentru condusul pe zăpadă şi un video de lămurire. Nu este de joacă cu aşa-numitul "ice-racing". Dacia chiar a lansat o ediţie a Dusterului sub coordonare lui Alain Prost pentru o competiţie - Andros - special pe zăpadă. Bineînţeles că specificaţiile tehnice după Duster sau alura automobilului nu se vor regăsi decât parţial în varianta de serie. Ideea lor de promovare a modelului tot-teren din gamă râmâne interesantă şi de efect.

Cea mai ciudata si monstruoasa bicicletă

2010-01-30T14:35:00.002+02:00

Se doreşte a fi un MB care să treacă peste orice obstacol. Partea haioasă este că pentru a mişca monstrul este nevoie de forţa unui Hercule. Aş vrea să îl văd cum escaladează o pantă mai abruptă cu asemenea "biclă". Din aceeaşi categorie a nemivăzutului observaţi cum un moş îşi parchează automobilul de 149 cm într-un garaj de doar 155 cm.

Ediţie limitată Black Line de la Dacia

2010-01-06T21:31:00.002+02:00

Din păcate seria limitată a constructorului autohton nu este valabilă decât pentru piaţa franceză. Dintre dotări:

- geamuri acţionate electric pentru locurile din faţă;

- servodirecţie şi închidere centralizată;

- volan învelit în piele;

- radio cd cu mp3 player;

- vopsea metalizată;

- Sandero Black Line are şi masca farurilor de culoare neagră.

BMW X6 şi viziunea Top Gear asupra modelului bavarez

2010-01-04T22:27:00.002+02:00

Chrysler porneşte o nouă campanie de publicitate numită "Coming Home"

2010-01-04T08:48:00.004+02:00

Companiile auto americane au pierdut mult în imagine şi încearcă să recupereze. Pierderea s-a datorat falimentelor de anult trecut, concedierilor. A apărut percepţia că General Motors, Chrysler, etc sunt "nesănătoase" prin modele anacronice puse în vânzare.

Chrysler lansează "Coming Home". Unul dintre clipurile de promovare le remarcaţi mai jos. Observaţi că se pune accentul pe istorie.

Plăcuţe de înmatriculare cu trei cifre

2010-01-02T11:18:00.000+02:00

   Din data de 4 ianuarie 2010 se vor folosi în Bucureşti şi plăcuţele de înmatriculare cu trei cifre şi trei litere de forma B 000 XXX. A fost luată această măsură în urma numărului mare de autovehicule înregistrate ce a dus, aproape, la epuizarea stocului de numere de forma B 00 XXX.
   Or să iasă nişte combinaţii interesante de trei cifre şi trei litere. Spre exemplu:
B 123 ABC
B 112 FOC
B 322 DEP
   Nu am inspiraţie pe moment.

Video Aston Martin Cygnet

2010-01-02T10:56:00.003+02:00

Nu cred că vreun pasionat de automobile se gândea vreodată că Aston Martin va ajunge să producă un model mini de oraş. Numele ales pentru minion este Cygnet. Înfăţişarea sa este cunoscută. Au apărut şi reclamele. Se insistă pe cât de cool este "noul" model din gama constructorului britanic asociindu-l cu un sport nonconformist parkour.

Update: Bineînţeles că aţi observat că nu este o maşină nouă ci un iQ deghizat (Toyota).

Viral auto românesc

2009-12-30T21:11:00.002+02:00

Puteau să îl fac şi mai caustic dar ne mulţumim şi cu atât. Sursa

Top Gear sezonul 14, ep. 6 - Bolivia

2009-12-30T00:21:00.000+02:00

   Timp de o oră am urmărit ultima emisiune a celor de la Top Gear. Înţeleg de mult de ce acest show (pentru că altfel nu pot să îl numesc) a ajuns să fie al doilea cel mai urmărit din lume.
   Costurile de producţie cred că sunt fabuloase. Este ca un film cu scenariu, efecte speciale, cascadorii, maşini distruse, test-drive-uri spectaculoase. Multă lume se întreabă cât de util mai este Top Gear lui Jeremy Clarkson, James May şi Richard Hammond. Entertainment pur.
   Mie îmi place şi la fel cred că sunt milioane de oameni. M-am săturat de tiparele folosite pentru emisiunile auto. Ei duc noţiunea de show auto spre noi înţelesuri. Sumele investite se întorc întreit. Câtă vreme vor fi pe profit, Top Gear ne va furniza surprize plăcute.
   În Bolivia au testat trei modele de teren cumpărate via internet: Toyota, Suzuki şi Range Rover. Toyota se îneacă ca ţiganul la mal. Range-ul câştigă şi Suzuki se dovedeşte a fi un "monstru" de temut. Sunteţi plimbaţi din jungla amazoniană până pe coasta Oceanului Pacific.

Video senzaţional - DTM în perioada sa de glorie

2009-12-25T21:21:00.004+02:00

Cunoasteţi că în Germania campionatul de turisme are titulatura de DTM. Un clip ce prezintă o mostră din spectacolul ce a făcut celebră această competiţie.

Lotus a pregătit o serie specială - Exige S Type 72

2009-12-25T21:10:00.003+02:00

Micul constructor britanic se întoarce în Formula 1 după 15 ani în care a stat pe bară. Spre a aniversa acest moment a fost lansată o serie specială a lui Exige botezată S Type 72. Elementele ce individualizează această serie limitată sunt:

- motor de 1,8 litri şi 220 CP;

- 0 - 100 în 4,5 secunde;

- culoarea într-o nuanţă specială de negru;

Vor fi 40 de modele S Type 72 - 20 pentru Marea Britanie şi 20 pentru restul lumii.

Simulator F1 de peste 190.000 de dolari

2009-12-25T20:59:00.003+02:00

Trăim într-o lume plină de concepte hazlii sau extravagante. Mai zilele trecute scriam despre o consolă Wii de jumătate milion dolari. Acum a venit rândul unui, să spune în comparaţie, ieftin simulator F1 în care "şoferul" de ocazie este complet suspendat în chingile atelajului.

The fully-suspended system can be tailored to provide feedback based on the chassis setup, wheelbase and track, tire and suspension settings, drive train (engine, gearbox, differentials), aero loading, aero draft (slip streaming), steering, brakes and driver aids such as traction control, ABS, and more. It even has seat belt tensioners. And it isn't just for F1: the sim does NASCAR, WRC, and 24-Hour racing, too. Three 42-inch screens, or a projector and a room with at least a 10-foot ceiling will keep you in the action.

Travis Pastrana se pregăteşte de o săritură magică în noul an

2009-12-25T20:39:00.003+02:00

Cunoaşteţi deja cine este Travis Pastrana - protejatul lui Ken Block şi un cascador de excepţie. Pentru 2010 pregăteşte o săritură uriaşă. Un teaser îl aveţi în clipul acestui articol. Red Bull investeşte sume serioase în promovarea aceasta "neortodoxă".

O maşină scoasă de la copcă

2009-12-15T19:33:00.004+02:00

Nu ştiu în ce împrejurări s-a petrecut dar mi se pare o soluţie cu un rezultat mult mai prost decât cel aşteptat.

Imagini cu Nissan Qashqai facelift

2009-12-05T11:04:00.003+02:00

Nissan pregăteşte pentru 2010 un facelift al crossoverului său - Qashqai. Între timp segmentul său s-a aglomerat (Ford Kuga, Renault Koleos, Volkswagen Tiguan etc). Apar două noi culori - roşu magnetic şi gri titanium. Schimbările exterioare sunt radicale atât în partea frontală cât şi în spatele său.

Audi e-Tron în producţie din 2012

2009-12-05T10:50:00.004+02:00

Viitorul automobilelor este electric. Cel puţin aşa se prefigurează el în acest moment. Fiecare constructor pregăteşte modele hibride (motor termic şi electric) în pregătirea unor automobile full electric.

Audi a prezentat la Salonul auto de la Frankfurt un concept electric pe baza şasiului lui R8 botezându-l e-Tron. Maşina are 312 CP livraţi de patru motoare încorporate în roţile autovehicului. Cuplul este mai mare decât al unui camion - 4500 Nm. Poate accelera de la 0 - 100 Kmh în 4,8 secunde şi este limitat la 200 Km pe oră - viteză maximă.

Recent, preşedintele Audi a afirmat introducerea în producţia de serie din 2012 a unei versiuni bazată pe e-Tron. Sunt sigur că BMW şi Mercedes pregătesc şi ele astfel de produse.

Ford Fiesta de America

2009-12-03T19:55:00.005+02:00

Ford plănuieşte să cheltuie mai puţin cu dezvoltarea modelelor sale. De aceea mizează pe versiuni globale - Focus, Fiesta sunt exemple. Primul ce se lansează într-o formă asemănătoare în Europa şi America este Fiesta. Diferenţele sunt infime - aş remarca o masivitate pronunţată faţă de Fiesta de Europa.

Amarok - pickup-ul de la Volkswagen

2009-12-02T20:27:00.004+02:00

Volkswagen se avântă într-o zonă - nouă pentru gama sa. Amarok (denumire dată unei anumite specii de lup) este numele ales spre a fi purtat de acest nou-venit. Maşina este foarte serioasă, nu excelează în briz-brizuri şi se dovedeşte a fi un dur care îţi face treaba.

Amarok este dezvoltat în Germania dar construit în Buenos Aires, Argentina. Sub capotă vor fi două versiuni diesel TDI de 163 CP şi 122 CP. Cutia de viteze va fi manuală cu şase trepte.

Comunicatul de presă (tradus în fugă cu Google Translate): "Amarok-Volkswagen Printre Pick-up-uri Salupe * Amarok stabileste noi standarde in 1-pick-up tone de clasă * Combustibil-eficiente motoare TDI şi concepte trei drive * De siguranţă activă şi pasivă la cel mai înalt nivel * Producţia şi lansarea pe piaţa din America de Sud, Europa, să urmeze, în 2010, Hannover, 1 decembrie 2009 - Cu Amarok, Volkswagen Autovehicule Comerciale este de acum, de asemenea, intrarea pe segmentul de pick-mijlocul gamă-up-uri, reprezentând un volum anual de piaţă de două milioane de vehicule la nivel mondial. Amarok nu este doar patra serie de model al marcii Volkswagen Vehicule Comerciale, acesta este, de asemenea, primul-1 tonă clasa pick-up pentru a fi dezvoltate în Germania. Noul model unifică robusteţea cerut de un pick-up cu o tehnologie inovatoare, standarde de siguranţă ridicate şi valorile de top în eficienţa consumului de combustibil, confort si ergonomie. Producţia este de aproximativ gata pentru a începe de la "nostru Pacheco", a plantelor din Buenos Aires, Argentina. Amarok lansează în întreaga lume într-o versiune cu patru uşi, cu "cabină dublă" - un taxi "single", va debuta în prima jumătate a anului 2011. Conceptual şi stilistic, Amarok - până la 5,25 m lungime - este un pick-up care arata ca a venit direct din paginile unui caiet elegant. Corpul său, stabilit la un interval de scară, în mod clar reflectă proprietăţile ADN-ul noului Volkswagen de design. Ca de obicei, accentul aici este pe linii orizontale, o interacţiune clară a suprafeţelor şi de precizie. Unificare farurile orizontală şi grila într-un singur element de design este o caracteristică a feţei Volkswagen pentru nouă eră. LOUVRES şi a elementelor decorative din grila radiatorului sunt stil, cu o dragoste distinctiv pentru detalii. Extinderea înapoi de la faţa anterioară este o suprafaţă care se dezvoltă pe conturul aripa la geamurile laterale şi acoperă-le intr-un arc. O curbură definite de panouri laterale şi a capotei motorului împrumuta Amarok sculptat un camion-cum ar fi stabilitatea susţinută de amplu de dimensiuni spatii roată. În cele din urmă, logo-ul VW coroane suprafaţă netedă a hayonului, încadrată de lumini spate cărui semnătură distinctiv este un design caracteristic de noapte. Chiar şi în stilul a barei de protecţie şi să amenajeze forma sa de corp camion, standardele ridicate de designerii săi prin intermediul spectacol, şi aceasta stabileşte Amarok în afară de domeniu competitiv ca un veritabil Volkswagen cu o calitate şi precizie. Cultivate, puternice si eficiente: Robust motoare TDI cu tehnologie inovatoare Pentru propulsie, Volkswagen Autovehicule Comerciale a ales doi fiabile, de combustibil-eficiente şi curate de înaltă tehnologie turbo-diesel pentru pick-up de lansare pe piaţă. KW 120 / 163 CP mai puternic 2.0 TDI cu injecţie common rail are două etape-bi-turbo turbo, care generează un cuplu de 400 Newton-metri, la un low 1500 rot / min. Un alt cu patru cilindri TDI cu 90 kW / 122 CP vor urma ca o variantă doilea motor la mijlocul anului 2010. Ea are un turbocompresor cu geometrie variabilă a turbinei şi dezvoltă un cuplu maxim de 340 Newton-metri de la 2000 rot / min. Ambele motoare sunt asociat cu un 6-cutie de viteze manuala. În plus faţă de capacitatea acestora agil, cele două motoare orbi cu un nivel scăzut lor extrem de - şi pentru întregul segment de piaţă de pionierat - valorile consumului de combustibil. Luaţi Amarok cu unitatea de comutare roata de toate-ca un exemplu. Chiar şi în această versiune 4x4, 122-PS TDI consumă doar 7,6 litri la 100 de kilometri (echivalent cu 199 g / km CO2). În cazul 163-PS TDI, consumul de carburant este, de asemenea, foarte economic, la 7.8 litri (206 g / km CO2). Aceasta este prima data cand un all-wheel drive vehicul a fost oferită în această clasă ale căror emisii de CO2 sunt mai puţin de 200 de grame. Datorita la 80 sa-tank-litri, pick-up este, de asemenea, de natură să game de peste 1.000 de kilometri! Toate Amarok pick-up-uri sunt echipate cu un indicator upshift, precum şi pentru a asista şoferilor în atingerea-un mod economic de conducere. Trei variante de unitate: Dinamică şi în condiţii de siguranţă pe toate drumurile Pentru transfer de putere, de trei concepte diferite hard sunt oferite - fiecare adaptate pentru o piaţă specifică: Full-Time all-wheel drive, switchable toate cu tractiune spate si tractiune integrala. În versiunea de bază, Amarok are spate-wheel drive. Această versiune este destinat în principal pentru clienţii care au ales pick-up pentru a forma corpului si sa versatilitatea sa. Cele două variante de all-wheel drive sunt ca acasă pe toate terenuri. Alegerea ideală pentru călătoriile prin munţi şi prin văi este 4MOTION Amarok cu unitatea de comutare roata de toate-şi un roşu "4", în semnătura acestuia. Making apariţiei sale, cu normă întreagă de tractiune si confort mai mare este 4MOTION Amarok cu un negru "4". Acesta prezintă în acelaşi vehicul dinamica avantajele oferite de all-wheel drive, dar pentru drumuri pavate. Amarok cu unitatea de comutare roata toate-foloseste un ambreiaj pozitiv, care este practică dovedită în segmentul pick-up. Atunci când angajate prin simpla apăsare a unui buton, ea produce transferul de rigidă de putere între axe. Pentru locurile de muncă cele mai dificile, rutier Low Off-angrenare este, de asemenea furnizate, making it simplu pentru a lua la complicate off-pasaje rutiere; camion poate cuceri chiar şi 100 la sută, cu pante de încărcare a mărfii complet. Progresiv tuned grele ambalaj de primăvară garanteaza un factor de supraîncărcare ridicat de siguranţă cu trei principalii săi şi două plăci de primăvară auxiliare. Full-time all-wheel drive versiune este o raritate în clasa sa. Diferenţial Torsen distribuie forţele conduce la un raport de 40:60 la partea din faţă şi cea din spate, iar acest lucru asigură simultan atât dinamica excelent vehicul de tracţiune şi de mare. În plus, selectiv intervenţii de frânare în teren dure a se asigura că roata cu cele mai bune de tracţiune întotdeauna devine cea mai mare putere a motorului. Acest concept drive-ul este asociat cu un şasiu, care a fost special tuned pentru confort. Un opţional de blocare diferenţial spate este disponibil pentru toate tipurile de unitate. De la camion utilitate pentru a pick-up stilul de viaţă: Trei linii de echipamente pentru o gamă largă de cerinţe Trei linii de echipamente sunt disponibile pe Amarok. Versiunea de bază se bazează pe componente pur mecanic şi extrem de robust - cu acţionare manuală, de ferestre, usi uşă şi ajustarea oglindă. Bară de protecţie din faţă, mânerele uşilor şi oglinzile nu sunt pictate, ceea ce le face ideale pentru utilizarea grele. Versiunea de bază standard de standuri la data de 16-inch din otel. Alte caracteristici standard: înălţime-reglabile scaunele din faţă, variabila scaunul din spate rabatabile banchetă, de blocare torpedo şi de mărfuri de iluminat platformă. O caracteristică specială: antene integrate în afara oglinzi. Un grad mai luxos este Trendline Amarok. Pe această versiune, bara de protecţie din faţă, mânerele uşilor şi carcase oglinda sunt vopsite în culori organism. Lifturi de ferestre, usi de blocare şi ajustarea oglinda sunt toate acţionate electric. În plus, un radio cu CD player, de control climatice (climatice), display multi-funcţional, sistem de control de croazieră şi lumini de ceaţă faţă sunt toate echipamentele standard. 16-inch roţi de aluminiu a sublinia aspectul camion puternic. Exclusivă Amarok Highline este echipat pentru confort sporit. Bazându-se pe linia de echipamente Trendline, Highline este actualizat prin caracteristici, cum ar fi parte-carcase oglinda crom, diverse accente cromate în afara şi în interiorul vehiculului şi extensii Fender fustă de culoare organism care creează spaţiul pentru roţi de 17 inci din aluminiu. În plus, linia de sus echipamentele se caracterizează printr-un panou de instrument de culoare contrastantă   vehicul în funcţie de configuraţie, klimatronic (climatronic), piele detalierea, una chiar mai mare scop sistem de sonorizare şi sediu elegant din stofa acoperă. Pe lângă această gamă largă de funcţii, a unui program extensiv accesorii este de asemenea oferit pentru Amarok - de la un bar de styling pentru placi de rulare, a acoperi marfă şi multi-încărcare Connect asigurarea de sistem (standard, de la Trendline), precum şi o selecţie de jante de aliaj. O mulţime de spaţiu pentru pasageri şi de marfă: Cu generozitate de dimensiuni interioare si cel mai larg spaţiu de încărcare din clasa sa Interior: mare si design ergonomic de interior, cel mai mare din clasa sa, poartă o asemănare aproape de alte modele Volkswagen. Usor de intrare, spaţiu generos şi o mulţime de un loc de trecere a caracteriza locul de muncă "," în spatele volanului. Aceste proprietăţi şi picioare ample pentru pasagerii de pe standul de spate a face Amarok cu drepturi depline de cinci locuri. Atunci când doar două persoane la bord, spatiul interior de stocare poate fi mărită prin pliere scaunul înalt din spate. Exterior: zona Amarok de marfă oferă cele mai mari dimensiuni din clasa sa. La o înălţime de pat camion de doar 525 milimetri, zona de încărcare măsurile de 2.52 metri pătraţi (1555 milimetri lungime, 1620 mm lăţime). Dar asta nu este tot: De asemenea, "Cel mai bun din clasa", este lăţimea 1222 milimetri între puţuri roţi. Pentru prima dată pe un pick-mijlocul dimensiune-up, este posibil să se încarce paleti euro lateral, salvarea pe spaţiu. Datorită dimensiunilor sale mari şi o capacitate de sarcină utilă de până la 1.15 de tone, echipamente sportive cum ar fi Quads şi utilaje voluminoase pot fi, de asemenea, transportate. Patru tie-jos ochii în colţurile din pat camion proteja de marfă în timpul unitate. În plus, (opţional) "Hitch" se pot ocupa de până la 2,8 tone de sarcină remorcă. Patru airbaguri, ESP, ASR, ABS şi asistenţă sisteme: Amarok stabileşte standarde în clasa sa pentru siguranţă Desigur, Amarok are înălţimea-tetiere reglabile şi centurile de siguranţă, la toate cele cinci de locuri pe scaune sale. Centurile de pe scaunele din fata sunt echipate cu centuri pretensionate şi sunt cuplate la un vizuale şi acustice centura sistem de avertizare. Airbag-uri cortina laterale pentru protecţia capului sunt de asemenea disponibile pentru şofer şi pasagerul din faţă. ABS si ASR sunt caracteristici standard pe Amarok cum este electronice de blocare diferenţial (EDL). O altă caracteristică standard activat de buton de comandă este de Off-Road, ABS, care în mod semnificativ scurtează distanţele de frânare pe trasee off-road si drumuri pietriş. Dacă sistemul opţional ESP este instalat, atunci când Offroad-ABS este activată la viteze de vehicul în conformitate cu 30 kilometri pe oră, de asemenea, acest activează Hill Descent Assist. El îşi păstrează de conducere viteză constantă de către selectivă intervenţii de frânare, care să permită coborari controlate şi sigure deal. Pentru prima dată în această clasă de vehicule, în cazul conducerii sub 30 de km / h, şoferul poate stabili în mod individual viteză de conducere pentru condiţiile de coborare dat de frânare şi accelerare. Mai mult, toate vehiculele sunt echipate cu ESP, plus Hill Hold Assist, care deţine vehiculul în locul în timpul conducerii deal, până la presele conducătorul auto pedala de acceleraţie suficientă pentru a preveni rulare spate. Lansarea in America de Sud, care urmează să fie urmat de Australia şi Africa de Sud, precum şi Europa Pieţele cheie pentru Amarok sunt America de Sud, Africa de Sud şi Australia; de pe aceste pieţe pick-up-uri sunt unele dintre cele mai căutate după vehicule de agrement şi comerciale, din cauza versatilitatea lor. Datorita tehnologiei sale eficiente conduce vehicule şi de versatilitatea extraordinară, Amarok, de asemenea, este de aşteptat să fie un trendsetter în contemporane pick-up clasa în Europa. Lansarea sa pe piaţa din America de Sud este programată pentru începutul anului 2010, iar Europa va urma, în a doua jumătate a anului 2010."

Alfa Romeo Giulietta - primele imagini

2009-12-02T20:15:00.003+02:00

Alfa Romeo a redenumit 147 în Giulietta. Modelul urmează a fi prezentat în luna martie 2010 dar deja câteva imagini au "scăpat". Are elemente din Brera - se vede cu ochiul liber şi la interior parcă aduce aminte de micuţul Fiat 500 (deh fac parte din acelaşi consorţiu - Fiat).

Maserati GranTurismo MC Sport Line - ediţie specială pentru Orientul Mijlociu

2009-12-01T20:51:00.004+02:00

Orientul Mijlociu este un target aparte pentru producători de lux din segmentul auto. Tridentul italian a pregătit un GranTurismo S de culoare "ice"(eu aş spune alb). Vor fi fabricate doar 12 unităţi. În rest nu au fost furnizate prea multe detalii.

Bentley a renovat un autobuz londonez

2009-12-01T17:53:00.003+02:00

Bentley se joacă cu simbolurile londoneze şi a restaurat un vaşnic autobuz etajat din Londra. L-au botezat - DOUBLE-DECKER LONDON BUS. Dacă au reuşit sau nu rămâne să trageţi singur o părere din imaginile de mai sus.

Cert este că Bentley - marcă din portofoliul Volkswagen - vrea să îşi asocieze şi mai mult imaginea cu Marea Britanie, cu Londra şi spiritul său.

Volkswagen Polo este maşina anului 2010 în Europa

2009-12-01T17:07:00.004+02:00

Ca o dovadă a versatilităţii sale Polo a fost proclamată de jurnalişti auto Maşina anului 2010 pe bătrânul continent. Polo care este mai degrabă un Golf încadrat într-o clasă inferioară a strâns cele mai multe puncte de la juriul format din 59 de persoane.

În finală a învins: Citroen C3 Picasso, Skoda Yeti, Opel Astra, Peugeot 3008, Toyota iQ, Mercedes clasa E. În România maşina anului 2010 a fost aleasă Opel Astra.

Ratan Tata anunţă un hibrid pentru Nano

2009-12-01T16:57:00.004+02:00

Tata Nano a rămas cel mai ieftin automobil din lume. S-au făcut, de mult, şi primele teste de către presa occidentală şi concluziile au fost chiar îmbucurătoare. Ratan Tata - omul de la cărui nume se leagă şi mărcile britanice Jaguar, Land Rover, Range Rover - anunţă şi un hibrid. Va fi, cu siguranţă, cel mai bun la capitolul costuri.

Nu se ştie sigur ce sistem va fi implementat pe Nano. În teste se află şi un motor diesel şi se spune că o versiune îmbunătăţită urmează a intra pe piaţa SUA (mie mi se pare o glumă dar criza economică poate determina o schimbare a obiceiurilor de consum).

Sursa

"Super" automobil

2009-12-01T16:52:00.003+02:00

Există maşini pe care oricine şi le doreşte dar sunt şi exemple precum cel de mai sus în care nimeni nu s-ar urca. Decât poate să facă un experiment. Zapcar este un model electric ce nu are deocamdată specificaţii tehnice.

Nu aş scoate bani din buzunar pentru modelul acesta nici dacă ar costa cât o franzelă.

Imagini cu noul Audi A8

2009-12-01T16:16:00.004+02:00

Audi a prezentat primele imagini cu modelul său din gama limuzinelor de lux. A8 a ajuns la a treia generaţie şi promite un mix interesant de sportivitate şi eleganţă. Rivalele sale sunt Bmw seria 7 şi Mercedes clasa S (dacă luăm în seamă numai concurenţa germană).

Designul exterior nu se distanţează prea mult de A4 şi A5 (şi noua serie 5 pare a fi o serie 3 alungită şi un pic rotunjită). Interiorul face notă aparte. Probabil, în timp, unele elemente de aici se vor regăsi şi în gamele cu indicativ mai mic.

Vă las să priviţi galeria foto şi clipurile de prezentare.

Dacia Duster în acţiune

2009-11-28T16:06:00.003+02:00

Primul SUV din istoria Dacia şi-a arătat formele în urmă cu ceva vreme. Cei de la Renault au prezentat versiunea de competiţie. A venit rândul să dea la iveală un video cu Dacia Duster sub bagheta unui fost pilot de Formula 1 - Alain Prost.
Sub capota modelului se află:
- motor de 3 litri cu 257 CP;
- transmisie cu 6 trepte;
- cuplu 350 Nm la 7500 rpm;
- greutate 950 Kg

Îmi aduce aminte de Logan S2000 - sunet, înfăţişare, comportament stradal.

Imagini cu noul BMW seria 5

2009-11-26T22:26:00.002+02:00

Bmw a adoptat o linie de design conservatoare. Exerciţii de stil precum seria 5 din 2003, seria 6 (proiecte ale fostului designer şef Chris Bangle) au fost uitate. Noua serie 5 reprezină o grefare a designului de pe seria 7 la clasa mai mică. Sigla frontală BMW a crescut în dimensiuni iar farurile amintesc de seria 3.

Renault Twingo Gordini RS - primele imagini

2009-11-25T22:18:00.003+02:00

Renault a anunţat în urmă cu ceva vreme că vrea să reînvie sigla Gordini urmând ca în spatele acesteia să se afle cele mai performante modele ale constructorului francez. Twingo a avut onoarea de a fi primul Gordini RS din gamă. Hot hatch-ul are un motor de 1,6 litri şi 133 CP cu jante de 17 inch şi frâne modificate.

Promite a oferi mult fun la condus. Maşina va fi expusă în Paris de sărbătoarea Crăciunului şi urmează a ajung în showroom-uri din martie 2010.

Top Gear criticată de un ambasador român

2009-11-25T12:48:00.003+02:00

Este vorba de emsiunea filmată în țara noastră. Din păcate diplomatul respectiv riscă penibilul prin afirmațiile sale. Poate că redactori Top Gear au prezentat unele realități românești mai romanțat dar nu putem spune că au făcut afirmații false sau lipsite de un fond real. Puteți urmări emisiunea integral la linkul de aici. La sfârșitul celor 58 de minute rămâi cu o imagine pozitivă. Casa Poporului, stațiunea Mamaia și Transfăgărășanul sunt repere scoase în evidență într-un mod plăcut. Presa este liberă și libertatea de exprimare nu trebuie să țină cont de părerile unui diplomat ce nu își găsește un rost. O opinie mai avizată.

Aston Martin vs copacul

2009-11-23T22:58:00.000+02:00

Câştigător prin knock-out este Aston Martinul DBS. Era, de fapt, agentul 007 în misiune într-o fostă ţară comunistă - Polonia. Trebuie privit cu mare atenţie.

3 auto, ep 1

2009-11-23T09:39:00.002+02:00

O galerie foto cu supercarul de la Lexus - LF-A. Versiunea ce s-a lăsat fotografiată este neagră iar evenimentul a fost un show auto din Los Angeles. Ferrari pregăteşte un GTO de 700 CP. O cifră rotundă şi greu de atins de orice alt concurent - poate doar Lamborghini care cu al său SV Murcielago ajunge la 670 CP. Al treilea "link" este un clip ce doreşte să celebreze aniversarea a 20 de ani ai Land Rover Discovery.

Porsche Turbo by 9ff

2009-11-23T09:30:00.000+02:00

Constructorul din Stuttgart are numeroşi tuneri. Cel ce a atins maximul de performanţă este 9ff. Au reuşit să modifice un Porsche tranformându-l în cea mai rapidă maşină de serie (depăşind mult mai faimosul Bugatti Veyron). Acum ei vin cu o propunere de kit de tuning pentru Porsche 911 Turbo modelul cabrio.

Cadillac CTS Coupe - încadrarea în trendul internaţional

2009-11-23T09:19:00.000+02:00

În lumea auto putem spune că se poartă modelele ce au ca inspiraţie coupe-urile (spre exemplu succesul CLS). De data aceasta Cadillac a lansat un coupe veritabil - CTS Coupe ce se adauga gamei formată din un sedan, un statio-wagon.
Lansarea va avea loc în 2010. Partea frontală este "grefată" după sedan. Posteriorul este întru totul nou. Domină formele ascuţite şi avem o aripioară de rechin pe capotă în stilul BMW. Motorul de bază va avea 3,6 litri şi 304 CP.

Episodul Top Gear filmat în România – Dacia Sandero

2009-11-16T20:05:00.001+02:00

Top Gear dovedeşte încă odată că au un buget fenomenal. Îşi permit să distrugă o Dacia Sandero. Observaţi “eventul” în clip. Bineînţeles ideea este de a arăta cât de slabă este Dacia Sandero pe partea de siguranţă. Se şifonează destul de rău.

iPhone pe postul de controler al automobilului

2009-11-15T16:48:00.001+02:00

Uite că niciun telefon nu mai poate face aşa ceva. Urmăriţi ce schimbări trebuie să faceţi spre a transforma iPhone în "telecomandă". Există şi un progrămel pentru aşa ceva (detalii în video):

2 video cu M3 GTS

2009-11-15T15:54:00.003+02:00

Cel mai puternic M3 GTS este adus pe circuit şi pus să îşi arate talentul nativ. Urmărţi clipurile de mai jos. Cei 450 CP aşteaptă să fie cravaşaţi şi te duc în lumea "viselor" dacă nu ai priceperea de a fi stăpân pe situaţie.

Chrysler: Ram este noul venit

2009-11-15T15:45:00.003+02:00

Chrysler a trebuit să se restructureze. A ales să spargă brandul Dodge în Ram pe de o parte şi Dodge pe de altă parte. Sub logoul Ram vor fi grupate vehiculele din gama pick-up-urilor. Au şi pus un clip ce îl doresc plin de emoţie.

Şansa constructorilor americani stă în o altă abordare. Să faci maşini mari şi fără un background tehnologic avansat nu a fost o soluţie.

Volvo S60 - primele imagini oficiale

2009-11-15T15:32:00.005+02:00

Volvo se pregăteşte de lansarea celui mai nou model al său - S60. Limuzina de clasă medie ar trebui să ofere o gură de oxigen vânzărilor constructorului suedez. La prima vedere pare a fi o "revoluţie" faţă de generaţia anterioară.

Designul pare mai fluent şi "inspirat" din Insignia. Probabil doar eu văd aşa. Profilul seamănă izbitor cu al competitorului german. Modelul va fi produs în Belgia şi mai multe detalii se vor afla odată cu salonul auto de la Geneva din primăvara anului viitor.

Viitorul S60 a preluat designul prototipului de la Detroit (după cum se observă şi în video):

3 din domeniul auto

2009-11-15T15:10:00.004+02:00

O ediţie specială a Mini Cooper - Mayfair S este bine prezentată aici. Mini este la a doua tinereţe sub egida BMW. Îşi diversifică gama şi vânzările nu contenesc. Succesul stă în designul nonconformist şi motorizările bavareze.

O parcare de efect - aşa sunt cei de sex masculin fără simţul toleranţei dar şi blonda din clip este fenomenală în abordarea unui stil incredibil.

Barichello a primit daune din partea Google. La noi nu s-ar pune aşa ceva în aplicare niciodată. Suma este destul de mare. Până la urmă este imposibil şi pentru Google să stăpânească milioanele de vizitatori.

Audi R8 V10 este "maşina ideală" în opinia lui Jeremy Clarkson

2009-11-14T19:03:00.002+02:00

Audi R8 V10 are un "fan" de mare anvergură, omul al cărui job este cel mai râvnit în Marea Britanie (o depăşeşte şi pe regina Elisabeta a II-a) - Jeremy Clarkson. L-a atras comportamentul pe circuit - aproape perfect. Tehnologia via Lamborghini combinat cu un tren de rulare home made a dus la un produs apreciat. Motorul dispus central este capabil de performanţe satisfăcătoare oricărui şofer, producând 525 CP.

Opel rămâne la General Motors şi toată lumea este mulţumită

2009-11-14T18:15:00.003+02:00

Telenovela ce a jucat întreg anul s-a încheiat. Opel, după "n" - discuţii rămâne în portofoliul GM. Magna rămâne cu buzele umflate după ce, în ultimă faza, constructorul american a anunţat că nu vinde marca germană. Volkswagen şi Mercedes sunt mulţumite că astfel pot derula în continuare contractele cu producătorul de subansamble Magna.
Guvernul german poate sta liniştit. Opel este mai sigur în gama GM decât la Magna sau la vreun producător chinez. Succesul Insignia şi valul de satisfacţie dat de noul Astra au cântărit în alegerea americanilor.
Sursa

McLaren dezvăluie o parte din dezvoltarea MP4 - 12C

2009-11-14T10:59:00.000+02:00

McLaren a "divorţat" de ceva vreme de Mercedes şi a dezvoltat propriul supercar, numit destul de ciudat, MP4 - 12C. Maşina este o mostră de tehnologie având 600 CP dintr-un motor de doar 3,8 litri. Preţul se anunţă a fi sub 200.000 euro. Despre cum s-a muncit la dezvoltarea MP4 - 12C în video:

Heffner Performance prezintă un teaser la Audi R8 modificat

2009-11-14T10:45:00.002+02:00

Un tuner a "umblat" pe la motorul supercarului din Ingolstadt, Audi R8. În clip auziţi cum urcă în ture şi ce voce au cei 536 CP (R8 are, în standard, 420 CP). Tunerii auto se întrec de multe ori pe ei înşişi. Este dificil să obţii CP în plus dintr-un produs care, oricum, este o minunie a ingineriei. Mereu 2 turbine mai mari aduc "zgomote" precum cele înregistrate de Heffner Performance.

Bugatti Veyron intră, la propriu, la apă

2009-11-14T10:33:00.002+02:00

Se pare că 1001 CP nu sunt chiar uşor de strunit. Texanul din imagine a ajuns cu maşina de peste 1 milion de euro într-un lac. Andy House, cel în cauză, dă vina pe un pelican kamikaze dar în clip totul pare premeditat şi pasărea este invizibilă.
De ce este premeditat?
Individul deţine o companie de restaurare a maşinilor exotice. Clipul de mai jos îi asigură o notorietate căci, cu siguranţă, va deveni viral. Preţul plătit este destul de mare. Veyronul va fi pus iarăşi pe "picioare".

Scirocco R şi Golf R

2009-11-09T20:54:00.003+02:00

Volkswagen are în portofoliu două hot hatch-uri extrem de puternice şi populare - Golf R şi Scirocco R. Ambele se adresează aceluiaşi segment deşi soluţiile tehnologice sunt diferite - tracţiune faţă versus integrală. În aceeaşi reclamă sunt prinse ambele.
Golf R
- vârful de gamă al seriei Golf;
- motor de 2 litri TSI supralimentat;
- 0 - 100 km la oră în 5,5 secunde sau 5,7 depinde de cutia de viteze;
- 261 CP;
- preţ aproximativ - 36.000 euro
Scirocco R
- tracţiune faţă;
- 265 CP;
- preţ 33.000 euro;

Volvo fabrică prima maşină de gunoi hibridă

2009-11-08T22:06:00.000+02:00

Pe piaţă sunt doar câteva modele hibride. Ele vor face trecerea spre full electrice în 10 - 15 ani. Depinde de cât de mult se va dezvolta tehnologia bateriilor. Volvo lansează o provocare prin acestă maşină de gunoi - abia este în teste.
La viteze reduse, Volvo FE se poate deplasa exclusiv electric. Consumul scade cu 30 % şi gazele emise cu 20 %. În mod "normal" vehiculul se mişcă cu ajutorul unui motor diesel potent de 300 cp. Spre vânzare abia din 2012.
Prigoană să fie pe fază... :)

O reclamă veche dar, încă, plină de "fun"

2009-11-08T21:50:00.000+02:00

Fiecare posesor de automobil a trecut prin momente similare cu cel din imagine. Mă refer doar la prima parte - cu pregătitul maşini pe timp de iarnă. Pe de altă parte cunosc şi câteva persoane care îmi spuneau că la un moment dat au tras de clanţa unui alt model - similar cu cel personal. Este suficient să fii puţin "adormit".

Istoria Dacia - clip

2009-11-08T19:19:00.002+02:00

Dacia este produsul românesc cel mai bine primit în Europa şi nu numai. Urmăriţi clipul, este foarte bine realizat. 2009 este anul în care Dacia a uimit pe toată lumea. Criza economică a ajutat, nesperat de mult, vânzările producătorului autohton pe pieţe pe care nici nu era gândit a avea succes - Franţa, Germania, Italia.
Programele de tip "Rabla" cât şi preţul scăzut faţă de restul ofertelor au făcut să crească numărul comenzilor. Clientul german sau francez se pune pe o listă de aşteptare ce poate ajunge şi la şase luni.
Viitorul se anunţă optimist pentru Dacia - centrul tehnologic de la Titu este în plin proces de realizare şi noi modele se pregătesc deja - spre exemplu primul SUV din istoria mărcii.

Cel mai puternic M3 din toate timpurile - M3 GTS

2009-11-07T20:06:00.000+02:00

Divizia sportivă a celor de la BMW creează la foc automat. În urmă cu ceva timp au lansat X6 M şi X5 M cu o putere de peste 550 CP şi acum au "revenit" către M3 căruia i-au adăugat o nouă variantă - M3 GTS. Au folosit cunoştintele din cursele de gt şi le-au transpus în acest adevărat supercar.

450 CP obţinuţi pe un bolid de doar 1450 Kg. Comportament rutier: de aşteptat a fi fenomenal.

Porsche Boxster Spyder 2011 - un plus de performanţă. Video şi galerie foto

2009-11-05T16:51:00.000+02:00

Nici nu s-a terminat bine 2009 că apar modele ce poartă indicativul 2011. Ce aduce nou acest Boxster Spyder?
- greutate redusă cu 80 de kilograme;
- 10 CP în plus ceea ce aduce un total de 320 cp;
- 0 - 100 Km pe oră în 4,6 secunde;
- noua cutie automată PDK cu dublu ambreiaj;
Preţul în SUA va fi de aproximativ 62.000 de dolari. Mai jos aveţi o galeri foto şi un clip de prezentare:

Renault Megane RS video

2009-11-03T23:14:00.002+02:00

Reanult Megane RS a fost lansat de curand si primele impresii video asupra
modelului francez au inceput sa apara.

Ken Block şi driftingul pe zăpadă

2009-11-03T23:01:00.001+02:00

Ken a ajuns cunoscut datorită numeroaselor sale trickuri. Filmuleţele pe YouTube au milioane de vizualizări. De data aceasta şi-a adus modelul Subaru pe zăpadă. Observaţi ce a ieşit.

Am citit 1

2009-11-02T21:13:00.002+02:00

O prezentare exhaustivă a noului Ford Focus RS de pe automarket. Ce super ar fi dacă ar adăuga şi un video al test-drive-ului. Impactul ar fi mai mare.
Porsche 911 Turbo versiunea 2010 pe autoblog. Nu ştiu dacă Porsche va reuşi să îşi menţină vânzările cu această politică a paşilor mărunţi. Totuşi am înţeles că s-a lucrat serios sub capota acestui model.
Top 10 reclame nereuşite cu maşini. În industria auto se mai şi dă cu barda în cui - cum se spune în neaoşul nostru grai. Pe promotor vedeţi o selecţie a unor momente inedite.

Maşina anului 2010 - noul Opel Astra

2009-11-01T21:51:00.000+02:00

Juriul UZEAR(Uniunea Ziariştilor şi Editorilor Auto din România) a ales modelul Opel Astra ca maşină a anului 2010 în România. Punctajul a fost următorul:
1. Opel Astra - 205 puncte;
2. Renault Megane - 146 puncte;
3. Ford Fiesta - 108 puncte;
4. Toyota Avensis
5. Chevrolet Cruze
6. Toyota Prius
7. Land Rover Discovery 4
Sursa: Drive-test.ro

Underwater car

2009-11-01T15:55:00.000+02:00

via spuse.ro
Nu înţeleg utilitatea acestui automobil ce se descurcă şi în apă ca pe uscat. Tipul a creat un fel de submarin de scurtă durată. Aparatul de oxigen nu se vede deci putem spune că are plămâni puternici.

Ford Raptor vs Bmw X6M

2009-11-01T15:15:00.002+02:00

Două viziuni diferite asupra a cum trebuie să arate un model totteren supersportiv. Fordul promite forţă şi eficienţă în teren accidentat (390CP). BMW cu peste 500 CP la roată se descurcă foarte bine pe asfalt, pe macadam nu îl poţi forţa fără să rişti cel puţin nişte zgârieturi urâte pe a sa caroserie de mamut(un coupe SUV).

Buick LaCrosse - spot publicitar cu dedicaţie

2009-11-01T13:36:00.004+02:00

General Motors s-a folosit de platforma lui Insignia pentru a crea acest Buick. LaCrosse are şi o reclamă cu "dedicaţie" spre rivalul Lexus IS. Ca să detroneze rivalul japonez le trebuie mai mult de atât. Cu siguranţă modelul este fiabil fiind un Opel Insignia cu masca faţă schimbată.

Imagini cu noul Opel Astra

2009-10-31T12:16:00.000+02:00

Există o concurenţă acerbă în domeniul hatch-urilor. Astfel noul Opel Astra trebuie să înfrunte o concurenţă formată din Renault Megane, Volkswagen Golf, Peugeot 308, Citroen C4, Hyundai i30, etc, etc.
Insignia putem spune că a fost "inspiraţia" pentru noul Astra. La interior asemănările sunt evidente. Linia de design este clar "transplantată" de acolo. Nu este un element negativ. Sedanul Insignia este foarte apreciat de către presa de specialitate şi vânzările decurg destul de bine.
Opel nu îşi permite să o dea în bară cu Astra, fiind un model de volum ca şi vânzări. Mai jos câteva imagini:

Şi un clip de prezentare:

Reclama zilei în domeniul auto

2009-10-31T09:43:00.001+02:00

Niciodată să nu subestimaţi ce aveţi în faţă precum fac cei din reclama de mai jos:

Audi TTS ce se conduce de la distanţă

2009-10-30T21:00:00.000+02:00

Universitatea Stanford a robotizat un Audi TTS pentru concursul Darpa Grand Challenge. Viteza atinsă de acest bolid fără şofer a fost de 210 km pe oră. TTS-ul celor de la Audi va fi programat să urce celebrul Pikes Peak ce are peste 156 curbe şi 1500 metri diferenţă de nivel.
Ce ştie să facă vehicului se observă în clip:

Topul salariilor din Formula 1

2009-10-30T20:38:00.003+02:00

Multe dintre ele nemeritate dacă ne uităm la rezultatele din actualul sezon competiţional.

Expression Motorsport Mercedes-Benz ML63 AMG Widebody

2009-10-30T20:27:00.000+02:00

Sub supranumele din titlu se ascunde un SUV Mercedes cu un kit de caroserie special. "Studiaţi-l cu atenţie în imaginile de mai jos:

Ford Focus RS preparat de Wolf

2009-10-30T16:07:00.001+02:00

Ieri vorbeam despre un RS modificat de Loder 1899 cu 370 CP la roată. Acum la doar 1300 euro primeşti un Focus RS de 360 CP. MAia multe detalii pe automarket.

Cu 300 km pe oră

2009-10-30T15:45:00.000+02:00

Acesta este efectul unui bolid ce rulează cu o viteză astronomică pe lângă un alt automobil ce merge cu doar... 140 km la oră. Riscurile asumate de tip sunt imense. Dar oare îi păsa?

Travis Pastrana prezintă The Shoe Bike

2009-10-30T11:17:00.000+02:00

Aşa se face reclama pe afară. Travis Pastrana un prieten al lui Ken Block reuşeste să facă un back flip cu un motor "încălţat, la propriu, cu mai multe perechi de pantofi în loc de gumele clasice. Rezultatul se vede mai jos:

SEMA 2009 - Hennessey Genesis Coupe

2009-10-30T10:58:00.000+02:00

John Hennessey şi-a pus în gând să modifice coupe-ul celor de la Hyundai. A ieşit un model de 500 CP cu un look pe măsură datorat aspectului creaz de fibra de carbon.
Mai multe detalii pe Autoblog.
SEMA 2009 va reprezenta locul de "dezvelire" pentru Hennessey Genesis Coupe.

Campionatul de drifturi - Formula D - Judgment Day 2009

2009-10-30T10:43:00.000+02:00

Driftingul a câştigat un număr mare de fani după anul 2000. Există o groază de competiţii dedicate. Mai jos aveţi un clip din Formula D - Judgment Day 2009. Modelele sunt modificate special pentru a face slide-uri de-a latul. La noi abia vezi ceva drifturi pe la expoziţiile auto. Nu am auzit de o competiţie dedicată.

Un fotomodel testează modelele BMW în tunelul aerodinamic

2009-10-30T10:36:00.000+02:00

Sylvie van der Vaart este top modelul adus de către Bmw. Se scoate în evidenţă diferenţa dintre un model decapotabil vechi şi unul din gama actuală.

Tesla Roadster stabileşte noi recorduri de autonomie îm domeniul motoarelor electrice

2009-10-30T10:29:00.000+02:00

Este clar că viitorul propulsiei automobilelor este electric. Trecerea se va realiza treptat. Motoarele diesel de cilindree mică şi maşinile hibride (tandem propulsie electrică şi convenţională) vor fi o verigă către automobilele full electrice de genul lui Tesla Roadster.
De curând a fost stabilit un record de 501 km pentru autonomia modelului produs în America. Tesla doreşte să producă şi un sedan electric (a şi primit un ajutor de la Congresul american în acest sens).

Tesla este primul producător ce are în ofertă o maşină capabilă să meargă 320 km - exclusiv electric. Recordul a fost stabilit în Australia în cadrul unei competiţii globale Global Green Challenge.

Un Ford Mondeo cu peste 850.000 km la bord

2009-10-30T08:49:00.000+02:00

În momentul în care vrei să achiziţionezi o maşină second-hand te uiţi invariabil la numărul de kilometri al acesteia. Ştiţi că de multe ori se fac tot felul de artificii ca kilometrajul să fie măsluit.
La o licitaţie din capitala britanică s-a pus în vânzare un Ford Mondeo Break cu nici mai mult nici mai puţin ...850.000 km parcurşi în doar 5 ani (peste 400 km pe zi). Culmea este că a existat un cumpărător. Suma de vânzare era oricum foarte atrăgătoare - 922 euro.
Sursa: The cronicle

Focus RS preparat de Loder 1899 cu 370 CP

2009-10-28T22:29:00.000+02:00

Focus RS este unul dintre cele mai puternice hit hatchuri ale momentului actual. În standard are 305 CP. Motorul cu 5 cilindri a fost modificat la maxim de către echipa Ford.
Tunerul Loder 1899 reuseşte să mărească zestrea de CP a Ford cu 65. La exterior se observă jantele ce încadrează foarte bine modelul - dimensiun 19 sau 20 inch. Garda la sol a fost micşorată iar prin noul sistem de evacuare s-au câştigat 20 CP.
Preţul acestui pachet de tuning este de 6500 euro.